Gólfplata Auto Two Post Lyfta

Gólfplata Auto Two Post Lyfta

Floor Plate Auto Two Post Lift er há-afkastamikil lyftilausn fyrir ökutæki sem er sérstaklega hönnuð fyrir pláss-þröngt og lágt-loftverkstæði. Þessi röð er með burðarhönnun á gólfplötu, sem útilokar þörfina fyrir gryfjur eða flóknar mannvirkjagerð, og getur verið...
Hringdu í okkur

Vörulýsing

Floor Plate Auto Two Post Lift er há-afkastamikil lyftilausn fyrir ökutæki sem er sérstaklega hönnuð fyrir pláss-þröngt og lágt-loftverkstæði. Þessi röð er með gólfplötubyggingarhönnun, sem útilokar þörfina fyrir gryfjur eða flóknar mannvirkjagerð, og er hægt að setja hana beint á núverandi steypt gólf. Það er kjörinn kostur fyrir þá sem eru að leita að 110 mm Ultra-Lágri upphafshæð tveggja pósta lyftu. Býður upp á þrjár burðargetu-3500 kg, 4000 kg og 4500 kg-myndar yfirgripsmikið-afkastagetu tveggja pósta lyftibúnaðar, sem passar nákvæmlega við fjölbreyttar lyftiþarfir frá fólksbílum til stórra jeppa og léttra atvinnubíla. Lyftihæðin er jöfn 1750 mm og með 2830 mm súluhæð gefur hún nóg pláss fyrir viðgerðir á undirvagni, hjólbarðaskipti og hjólastillingarþjónustu. 2800 mm gólfplata með tveggja pósta lyftistúlum og 3380 mm uppsetningarbreidd skapa breitt inngönguleið fyrir ökutæki, sem gerir kleift að staðsetja jafnvel breiðan vörubíla á auðveldan hátt. Rafmagnskerfið notar 2,2kW mótor og hægt er að aðlaga spennuna að kröfum viðskiptavina og laga sig að mismunandi aflgjafastöðlum á alþjóðlegum mörkuðum.

Tæknigögn

Fyrirmynd
FPL3500
FPL4000
FPL4500
Lyftiþyngd
3500 kg
4000 kg
4500 kg
Lyftihæð
1750 mm
1750 mm
1750 mm
Min Hæð
110 mm
110 mm
110 mm
Súluhæð
2830 mm
2830 mm
2830 mm
Breidd á milli dálka
2800 mm
2800 mm
2800 mm
Uppsetningarbreidd
3380 mm
3380 mm
3380 mm
Mótorkraftur
2,2kw
2,2kw
2,2kw
Aflspenna
Sérsníða
Sérsníða
Sérsníða

 Floor Plate Auto Two Post Lift

Hvernig á að leysa ágreininginn milli „hás byggingarkostnaðar“ og „lítils-aðgengis ökutækja“?

Hönnun gólfplötubyggingar: Engin hola krafist, uppsetningarkostnaður lækkaður um 50%

Hefðbundnar tvær-stafalyftur nota oft gryfju-gerð eða uppsetningar í lofti, sem fela í sér mannvirkjagerð, vatnsheld og lengri niður í miðbæ, sem leiðir til mikils kostnaðar og lengri uppsetningartíma. Þessi röð er með gólfplötu tveggja pósta bílalyftuhönnun, þar sem búnaðurinn er festur beint á núverandi steypta gólfið, sem útilokar þörfina fyrir hvers kyns gryfjubyggingu. Mæld gögn sýna að uppsetningarferillinn styttist úr hefðbundnum 5-7 dögum í innan við 1 dag og heildaruppsetningarkostnaður lækkar um meira en 50%. Þetta gerir það sérstaklega hentugur fyrir skjótar uppfærslur á verkstæðum sem þegar hafa lokið við.

110 mm Ultra-Lág upphafshæð: Lítil-sportbílar og breytt farartæki keyra beint inn

Hefðbundnar tvær-stafalyftur hafa venjulega yfir 200 mm upphafshæð, sem krefst þess að ökutæki með lágum-sniðum noti viðarkubba eða framlengda rampa til að keyra í, fyrirferðarmikið ferli þar sem hætta er á að skafa. Þessi röð er með lágmarkshæð sem er aðeins 110 mm Ultra-Low Initial Height Two Post Lift, sem er yfir 45% minnkun miðað við hefðbundnar vörur. Gerðir eins og Porsche, Ferraris og Lamborghinis geta keyrt beint í vinnustöðu án nokkurra hjálpartækja, sem styttir undirbúningstímann niður í 15 sekúndur.

Hvernig uppfyllir „Burðarþolið“ og „lyftingarhæð“ fjölbreyttar þarfir ökutækja?

3500-4500 kg úrval af burðargetu: Nákvæmlega í samræmi við allar aðstæður, allt frá sedans til atvinnubíla

Viðgerðarverkstæði sjá um fjölbreytt úrval farartækja og eitt burðargeta getur oft ekki staðið undir öllum rekstrarþörfum. Þessi röð býður upp á yfirgripsmikið úrval lyftibúnaðar með-háa afkastagetu, þar á meðal þrjár burðargetuupplýsingar: 3500 kg, 4000 kg og 4500 kg. 4500 kg módelið getur stöðugt borið þunga atvinnubíla eins og jeppa í fullri-stærð og Mercedes-Benz Sprinter sendibíla. Staðfesting á endanlegum þáttum sýnir að aflögun burðarvirkis við fullt álag er minni en 0,5 mm, sem uppfyllir kröfur um endingartíma yfir 10 ár við hátíðnisviðsmyndir sem fara yfir 30 lyftur á dag.

1750 mm lyftihæð og 2830 mm súluhæð: Aðlagast stöðluðum kröfum um úthreinsun frá verksmiðjunni

Sum viðgerðarverkstæði eru takmörkuð af byggingarhæð og geta ekki sett upp stóran lyftibúnað. Þessi röð er með hámarks lyftihæð upp á 1750 mm Two Post Lift Lifting Stroke, og með súluhæð 2830 mm, er lágmarksuppsetningarfjarlægð aðeins 3,8 metrar. Þetta gerir það kleift að laga sig að flestum stöðluðum verksmiðjum og neðanjarðar viðgerðum á bílskúrum. 1750 mm lyftihæðin gerir 1,75-metra háum tæknimanni kleift að vinna þægilega í uppréttri stöðu undir ökutækinu við verkefni eins og viðgerðir á útblásturskerfi eða að fjarlægja gírskiptingu.

Hvernig tryggja raforkukerfið og burðarvirkishönnun rekstrarhagkvæmni og rýmisnýtingu?

2,2kW mótor með sérsniðinni spennu: aðlögunarhæfur á heimsvísu, lítil orkunotkun, mikil svörun

Sumar innfluttar eða útfluttar lyftur hafa strangar kröfur um spennu aflgjafa, sem eykur á rafbreytingarkostnað verslunar. Þessi röð notar 2,2kW há-hagkvæman tveggja pósta lyftumótor, með spennu sem er sérsniðin að þörfum viðskiptavina (þar á meðal 110V, 220V, 380V, 460V, osfrv.). Það er hægt að tengja það beint við staðbundið rafmagnsnet án þess að þörf sé á auka spennum eða uppfærslu á afkastagetu. Heildarlyftingatími- er stjórnað innan 45 sekúndna og orkunotkun í hverri aðgerð minnkar um 25% samanborið við hefðbundinn-aflbúnað.

2800 mm súlurými og 3380 mm uppsetningarbreidd: Óhindrað aðgangur fyrir víðtæka ökutæki

Breiðir-pallbílar, stórir jeppar og sendibílar lenda oft í vandræðum þegar ekið er inn í hefðbundnar tvær-póstlyftur, svo sem að speglar lenda í súlunum eða að ökumaður þurfi að gera endurteknar breytingar. Þessi röð er með 2800 mm tveggja pósta lyftistúlum og með 3380 mm uppsetningarbreidd getur hún hýst stór farartæki með breidd yfir 2200 mm, sem gerir óhindraða yfirferð. Þetta styttir stakan staðsetningartíma um 40%, á sama tíma og það veitir einnig nægt rými fyrir tæknimenn beggja vegna ökutækisins, sem eykur vinnuþægindi.
Hringdu í okkur